Дальневосточный сухой порт "Артём" автоматизировал работу с помощью Solvo.TOS
Транспортно-логистический центр "Артём" внедрил единую цифровую платформу Solvo.TOS для управления производственными процессами и документооборотом. Система автоматизирует операции по перевалке грузов и упрощает работу с железнодорожными документами за счёт бесшовной интеграции с ИС РЖД "ЭТРАН".
Транспортно-логистический центр "Артём" в составе ГК "ФинИнвест" – крупный контейнерный терминал на Дальнем Востоке, запущенный в эксплуатацию в сентябре 2025 г. По заявлению министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, строительство ТЛЦ "Артём" призвано простимулировать развитие логистической инфраструктуры в регионе и открыть новые возможности для международного грузового сообщения, включая торговлю с Китаем.
ТЛЦ "Артём" отличает стратегически выгодное расположение: он примыкает сразу к двум железнодорожным станциям Транссибирской магистрали и находится всего в 55 км от порта Владивосток и в 130 км от порта Находка. Контейнеры, выгруженные с судна, перемещаются в ТЛЦ "Артём" для дальнейшей отправки по железной дороге вглубь страны и за рубеж. Таким образом, сухой порт позволит как нарастить пропускные способности железнодорожной инфраструктуры общего пользования, так и увеличить эффективность работы морских портов. Это особенно важно с учётом роста торгового оборота между Россией и странами Азии: так, по данным Морцентра, в 2025 г. контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 6,6%, и эта тенденция обещает сохраниться в будущем.
Ресурсы сухого порта "Артём" позволят работать с интенсивным грузопотоком: общая площадь ТЛЦ насчитывает более 450 га, а пропускная способность обещает составить не менее 1 млн TEU в год. Для того, чтобы все производственные площадки, перегрузочная техника и оперативный персонал работали синхронно и эффективно, управление ТЛЦ было автоматизировано с помощью цифровой платформы Solvo.TOS.
Система управления терминалом Solvo.TOS, разработанная компанией "Солво", позволяет управлять производственными операциями и документооборотом терминала в едином окне: автоматически формирует план работ, назначает задания персоналу и технике, поддерживает обмен данными с корпоративными и внешними системами. Благодаря прямой интеграции с ИС РЖД "ЭТРАН", Solvo.TOS автоматически обрабатывает и формирует ключевые железнодорожные документы и отслеживает их статусы.
"Система Solvo.TOS – это точка, в которой сходятся все информационные потоки терминала, поэтому мы стремимся максимально развивать интеграционные возможности продукта. Для крупных сухопутных терминалов, таких, как ТЛЦ "Артём", особенно важна интеграция с системой "ЭТРАН". Прямой обмен данными с железной дорогой позволяет автоматизировать формирование ключевых перевозочных документов: за счёт автоматизации время составления накладной сокращается с 1,5 часов до 15 минут", — прокомментировал Армен Ерицян, заместитель генерального директора по автоматизации грузовых терминалов и портов "Солво"
Работы по цифровизации ТЛЦ "Артём" путём внедрения Solvo.TOS были заложены в план развития терминала ещё на стадии проектирования. Для крупных перегрузочных комплексов наличие единой системы управления – это необходимое требование: развитая TOS не только помогает координировать и ускорять производственные процессы, но и способствует дальнейшему технологическому развитию терминала. Так, в будущем на ТЛЦ "Артём" может быть внедрена автоматизированная перегрузочная техника, которая уже введена в промышленную эксплуатацию на другом объекте ГК "ФинИнвест" – ТЛЦ "Сибирский" в Новосибирске.
"Единая система управления — это инвестиция в устойчивое развитие и технологическое будущее объекта. Solvo.TOS позволяет нам с первых дней работы выстраивать бизнес-процессы в гибком цифровом формате, обеспечивая прозрачность операций и готовность к дальнейшему росту грузопотока", — отметил Виталий Потапов, заместитель генерального директора ООО "Логопер".
