"Казань-Телематика" создала инфраструктуру ИТС для испытания автономных технологий в ОЭЗ "Алабуге"
В особой экономической зоне "Алабуга" Республики Татарстан ФАУ "РОСДОРНИИ" и компания "Казань-Телематика" (входит в концерн "Телематика") создали интеллектуальную дорожную инфраструктуру, обеспечивающую безопасное и эффективное движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) в условиях реального транспортного потока на автомобильных дорогах общего пользования. Технологические, организационные и бизнес-решения, которые будут отработаны на пилотной зоне станут основой стандартов для развития инфраструктуры ИТС и автономного транспорта.
В особой экономической зоне "Алабуга" будут тестироваться высокоавтоматизированные транспортные средства различных производителей. Общая длина маршрута составит 11,2 км. В ОЭЗ "Алабуга" будет отрабатываться взаимодействие ВАТС с дорожно-транспортной инфраструктурой, системами высокоточного позиционирования и динамической цифровой картой дорожного движения, которые позволят получать информацию о трафике, метеоусловиях, дорожно-транспортных происшествиях и других дорожных инцидентах на протяжении всей трассы. В свою очередь, умная дорожная инфраструктура будет получать данные о движении автономного транспорта, тем самым обеспечивая эффективную координацию и управление транспортными потоками на улично-дорожной сети.
"Результаты, полученные в ходе экспериментов в пилотной зоне "Алабуга", позволят создать научно-методическую и нормативно-техническую базы для реализации положений комплекса мероприятий по поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования ВАТС без присутствия инженера-испытателя в салоне автомобиля", - рассказал Антон Журавлев, заместитель генерального директора ФАУ "РОСДОРНИИ".
"Комплекс интеллектуальных транспортных решений, реализуемый в Республике Татарстан в ОЭЗ "Алабуга" позволит приблизить будущее автономных автономных автомобилей. Тестирование ВАТС в условиях реального транспортного потока поможет не только улучшить функциональные и технические характеристики автономных транспортных средств, но и определить по результатам проводимых экспериментов оптимальные технологии ИТС, в том числе обеспечивающие безопасное использование ВАТС на дорогах общего пользования", - прокомментировал Марсель Нигметзянов, заместитель генерального директора концерна "Телематика".
