ИТОГИ ГОДА

России большая TETRA по карману

Дмитрий Петровский

Прошедший 2003 г. стал важнейшим для развития в стране систем на базе открытого цифрового стандарта TETRA. Прорыв был совершен как в государственной политике, так и в области реального строительства и в согласовании интересов различных ведомств.

Российская Госкомиссия по электросвязи 2 июля 2003 года постановила считать стандарт TETRA наиболее перспективным в создании сетей профессиональной транкинговой радиосвязи для органов госуправления, обороны, безопасности, охраны правопорядка, ведомств и крупных корпораций. Значение этого государственного решения для рынка трудно переоценить. Но не менее важным стало и то, что план строительства крупнейшей в стране системы TETRA на Средней Волге скоординирован с федеральным проектом «Терарус». Именно успех этого начинания дает право надеяться, что опытные зоны и сети, которые в России проектируют и строят различные компании и организации, станут основой единой мощной национальной TETRA-сети.

TETRA-проекты в стране множатся. На стадии реального воплощения находятся уже более десятка сетей профессиональной мобильной радиосвязи (ПМР). Более десятка работающих в стране систем и опытных зон TETRA уже не просто доказывают преимущества цифровой технологии для конечного потребителя. Они служат полигоном для испытаний новейшей техники и решений, в том числе российских разработчиков. В России пионерами TETRA по преимуществу являются предприятия ТЭК и крупнейшие ведомства. РАО «ЕЭС», Минобороны, МПС и Минтранс еще до государственной реляции выбрали TETRA в качестве базового для развития своих систем технологической связи и построили первые опытные зоны. Крупные сырьевые компании «Сибнефть», «Транснефть», «Томскнефть», Угольная компания «Южный Кузбасс», энергетический гигант РАО «ЕЭС» строят собственные TETRA-системы. Сеть профессиональной мобильной радиосвязи развернута на островах Валаама для Русской Православной Церкви. По темпам внедрения новых цифровых систем ПМР Россия практически не отстает от многих развитых стран. Вскоре и масштабы строительства могут сравняться и превзойти европейские.

Вдоль по Волге
В конце ноября 2003 года в России был подписан крупнейший для страны контракт на создание TETRA-сети. Выделенная цифровая технологическая сеть подвижной радиосвязи будет построена на Средней Волге в интересах  ОАО «Федеральная Сетевая Компания» ЕЭС России (ФСК ЕЭС). СК ЕЭС заключила договор с генподрядчиком – ФГУП «Связьстрой». В качестве базового выбрано оборудование ELLETRA, производимое фирмой ОТЕ, входящей в крупнейший итальянский государственный концерн Finmeccanica. На первом этапе, до середины 2005 года,  сеть TETRA на Средней Волге охватит 8 регионов Поволжья, начиная с Самары, Пензы и Саратова и  будет состоять из 102 базовых станций (сайтов) и 8 коммутаторов.  Емкость системы рассчитана на 150 диспетчерских автономных систем и сможет обслуживать несколько тысяч пользователей. Стоимость проекта составляет более $40 млн долларов США.

В перспективе проект на Средней Волге охватит 22 региона Поволжья и позволит обеспечить профессиональной радиоподвижной связью десятки тысяч пользователей.  Для сравнения, существующие сегодня в России сети TETRA  включают не более 20 сайтов и могут обслуживать до 1,5 тыс. абонентов.
Координатор проекта «Тетрарус» Валерий Дегтярев, который являлся председателем экспертного совета тендера по «Средней Волге» сообщил «Стандарту», что проект ФСК ЕЭС полностью скоординирован с «Тетрарус».

Планируется также, что сеть ФСК ЕЭС будет интегрироваться с сетями, которые будут построены в этом регионе другими ведомствами и операторами:  архитектура и интерфейсы межсетевого взаимодействия создаваемой сети будут удовлетворять международным стандартам и обеспечивать межсетевой роуминг услуг TETRA. Актуальность этого в том,  что в регионе коммерческую сеть TETRA создает также самарский оператор «МС-Спецтелеком», а МПС России – собственную  ведомственную транкинговую TETRA-сеть. Валерий Дегтярев отметил исключительную важность координации появляющихся в стране проектов TETRA в части технической политики. По его словам, только такой подход может обеспечить создание единой сети TETRA на всей территории России,  междугородний и международный роуминг, формирование российского рынка услуг профессиональной мобильной радиосвязи, интерес инвесторов и производителей новой техники ПМР.

Заморские бренды
Действительно, интерес западных компаний к модернизации и развитию ПМР в России в 2003 году возрос. Так, например, упомянутый самарский оператор «МС-Спецтелеком» организует свою работу при поддержке американских государственных и финансовых институтов, рассчитывающих на прибыль от вложений в развивающийся рынок ПМР.
Западные производители техники стандарта TETRA активно адаптируют ее к местным условиям и потребностям. Motorola, Rohde&Shwarz, Siemens, Nokia, Teltronic, OTE, практически все традиционные бренды в области ПМР уже работают над конкретными проектами в России.
Оборудование Motorola марки Compact TETRA установлено и начало работу уже в трех точках по России: на Ленинградской атомной электростанции, на острове Валаам и на Черепецкой ГРЭС.

Первую 20-сайтовую систему в августе этого года продала в России финская Nokia. Ее приобрела компания «Томскнефть» для обеспечения связью одного из своих месторождений.
Наибольшее число контрактов и инсталляций TETRA-систем в России к началу 2004 г. имеет немецкая Rohde&Schwarz Bick Mobilfunk GmbH. Она осуществила уже около десятка поставок для TETRA-сетей в России, в том числе для первого реализованного в стране проекта – опытной зоны на базе ACCESSNET-T, развернутой в Москве для Минобороны (3 базовые станции и один коммутатор), системы корпоративной связи компании «Сибнефть» в Ямало-Ненецком автономном округе (7 базовых станций и 2 коммутатора) с центром в г. Ноябрьске, для Угольной компании «Южный Кузбасс» (3 сайта). В июле 2003 г. национальный оператор связи «Компания ТрансТелеКом» начала эксплуатацию опытной зоны на базе системы ACCESSNET-T. Она действует на 180-километровом участке Свердловской железной дороги, состоит из двух коммутаторов и 16 базовых станций. Система мобильной связи покрывает также несколько районов Екатеринбурга. В 2004 г. крупная система ACCESSNET-T должна быть развернута в Калининградской области в интересах военных.
На оборудовании OTE в 2002 – 2003 гг. построена TETRA-сеть компании «Связьтранснефть» вдоль нефтепровода Ярославль – Приморск (Ленинградская область). Она включает 21 сайт и один коммутатор. OTE ведет переговоры о поставках оборудования в интересах ряда нефтяных предприятий в Сибири и на Сахалине, для ФСО в районе Сочи и др.
Больше всего абонентских TETRA-терминалов в страну поставлено компанией Sepura. Это не удивительно: пока это единственные русифицированные аппараты на рынке, при этом вполне конкурентны по цене и качеству.

Местные самоделки
Благодаря тому TETRA – открытый международный стандарт связи, на мировом рынке появилось уже добрых два десятка производителей, предлагающих оборудование этого стандарта. Оборудование становится все функциональнее, компактнее, дешевле. Приложения на базе TETRA стремительно развиваются. За TETRA взялись практически все компании, выпускавшие аналоговое транкинговое оборудование. Открытость стандарта привлекла на рынок и новые фирмы. Наиболее впечатляет рвение российских разработчиков, которые решили выпускать отечественную TETRA.

Компании «Информтехника и связь», «Микротест» (Москва) и «Форатек» (Екатеринбург) ведут разработки и уже выпустили образцы базового и коммутационного оборудования. Разработка «ТетраКом» проводится в партнерстве с компанией Roheel. Техника «Форатек» под маркой «ТетраКом» выпущена пока только в виде опытного экземпляра.
«Информтехника и связь» разработала коммутационное и базовое оборудование марки «МиниКом-ТЕТРА». Любопытно, что эти компании разрабатывают варианты, учитывают специфические потребности железнодорожного транспорта.

Инжиниринговая компания «ПрофТелеком», которая занимается исключительно TETRA-проектами, в том числе на Свердловской ЖД, в Петербурге и на Средней Волге, создала унифицированное решение сайта с минимальным временем установки. Это российская технология изготовления и монтажа мачт для установки новейших базовых станций с антенно-фидерных устройств ПМР.
Еще ряд российских предприятий занят адаптацией западной TETRA-техники к условиям эксплуатации на различных технологических сетях.

Тяжелые сомнения
Несмотря на быстрый рост современных цифровых сетей ПМР в мире, до конечного потребителя в крупнейших российских мегаполисах TETRA еще далеко. И в этом – разительное отличие от Европы, где подобные системы развернуты в интересах служб охраны правопорядка в столицах Великобритании, Португалии и даже Польши.

Мировой TETRA-конгресс проходил в конце ноября в Копенгагене – городе, где TETRA стала реальной жизнью. Скоростная железная дорога, обеспечивающая проезд от центра города к окраинам, уже оснащена TETRA. На конгрессе были представлены вполне актуальные для России TETRA-решения. Среди них: система, подключающаяся к спутниковому каналу посредством возимого терминала, компактное оборудование базовых станций, недорогие решения перехода систем профессиональной мобильной связи от аналогового стандарта к цифровому.

На этом фоне положение с ПМР в Москве выглядит затишьем и даже стагнацией. Из всех операторов транкинговых сетей только компания АМТ объявила о планах модернизации своей транкинговой сети на базе TETRA.
Большинство крупных московских операторов ПМР, опрошенных «Стандартом», высказывали не просто скепсис в отношении внедрения TETRA, но даже негативные прогнозы развития ПМР вообще. «Сегодня не 1997 год», – тяжело вздыхали некоторые директора.

На взгляд других связистов и коммерсантов, дело тут отнюдь не только в проблемах с частотами в столице России или непросвещенности руководителей основных потребителей услуг ПМР. По их словам, этим специфическим рынком надо заниматься, активно предлагая ему то новое, что позволяют достигать современные технологии.

Так что повод для оптимизма есть: в 2004 году TETRA-техника будет дешеветь, будут появляться новые линейки с лучшим соотношением цена/функциональность, появится больше русифицированного оборудования. И 2004 год в России может стать годом бума перехода на TETRA. Во всяком случае, в стране уже достаточно профессионалов, способных разработать и представить заказчику экономически оправданный TETRA-проект любого масштаба.

Валерий Дегтярев,
координатор проекта «ТетраРус»:

 «ТетраРус» – это программа координации внедрения стандарта. Всех производителей техники интересует, как новые системы будут жить и развиваться. Будут ли их услуги иметь большое число потребителей? Координируя появляющиеся проекты с точки зрения перспектив их технической согласованности, «ТетраРус» дает возможность понять как западному, так и отечественному производителю, что рынок TETRA в России будет большим и единым. Для открытых стандартов, в рамках которых конкурируют не технологии, а решения и качество, это очень важно.
Мы потратили довольно много времени, чтобы научиться грамотно подходить к стандарту TETRA в российских условиях. У нас абсолютно иные, нежели в Европе, условия: протяженности страны, сильная позиция крупных ведомств-монополистов, требования силовиков, топологии построения сетей.

Железнодорожники в России, например, не смогли применять GSM-R, который распространен в технологической связи европейских железных дорог. Не потому что этот стандарт плох или хорош. Просто у нас совершенно по-другому устроена система управлением транспортом.
Мы работали практически три года, чтобы технологические проекты, подобные «Средней Волге», детально раскладывались «по полочкам», чтобы, как писал «Стандарт», «картинка складывалась». И это только начало. Завтра нам предстоит еще большая унификация и стандартизация, уже на уровне приложений – самого главного, что обеспечивают пользователям современные цифровые системы.

TETRA – это «три в одном»: телефонная связь, передача данных и групповой вызов. Но есть еще масса приложений, без которых она как современная цифровая система просто неэффективна. Самое главное для TETRA – обеспечение роуминга сервисов.
На рынке должны появляться совместимые продукты самых разных производителей, совместимые системы разных операторов и ведомств. Иначе смысл стандарта теряется.

Даже в таком отлаженном стандарте, как GSM, проблема роуминга дополнительных сервисов решена не полностью. Так, например, может случиться, что мобильный GSM-телефон с GPRS может прекрасно обеспечивать эту функцию в Москве, но в Петербурге без перенастройки работать не будет. У операторов отличаются платформы. Но профессионал – милиционер, пожарный, спасатель – не может заниматься настройкой связи, тем более находясь в экстренной ситуации.

Мы в TETRA начинаем с этого, и это здорово! Мы не можем позволить, чтобы в сетях профессиональной и технологической связи нельзя было реализовать тот или иной сервис в любых однородных сетях. Теряется оперативность, в которой и состоит все дело».

Президент Российского TETRA Форума,
генеральный директор «САГА Инк.»
Михаил Рыбаченков:

«Конечно, о конкуренции создаваемых сегодня в России TETRA-сетей даже в перспективе говорить не приходится. Крупнейшие компании ТЭК и российские ведомства начали или планируют их создание в интересах обеспечения по преимуществу своей технологической связи. Это не предполагает конкуренции, наоборот, скорее ведомства найдут способы взаимодействия при строительстве сетей и их эксплуатации.

Что касается перспектив обеспечения национальных интересов в области профессиональной мобильной связи для оперативных служб, я абсолютно согласен со своими коллегами из петербургской компании «РадиоТел». Проанализировав различные варианты обеспечения государственных интересов с использованием ПМР на базе TETRA, свой собственный опыт, они пришли к выводу, что самый экономичный для государства вариант – обеспечение гарантированного государственного заказа на четко специфицированный набор услуг. На определенной территории и в течение конкретного срока времени. Под этот гарантированный госзаказ выбирается оператор, который самостоятельно решает вопросы привлечения необходимых инвестиций для создания инфраструктуры сети и т.д. Таким образом, государству не нужно брать на себя капитальные затраты и риски с этим связанные – в этом варианте государство оплачивает лишь те услуги, которые заказало и которые реально будет получать. Это наиболее цивилизованный способ развития современных дорогостоящих интегрированных систем ПМР, которые создаются в интересах государственных спец. потребителей. Именно эта модель успешно уже реализуется в Европе, например, проект BT Airwave в Великобритании и другие».