Дмитрий Петровский	Технологии

Цифровизация ПМР

Внедрение в России цифровой профессиональной мобильной радиосвязи (ПМР) в посткризисном 2010 году активизировалось. Государство, ведомства и компании продолжили развитие, строительство и проектирование крупных цифровых ПМР-сетей стандартов TETRA, APCO-25 и GSM-R. Новый европейский цифровой стандарт DMR быстро осваивает российский рынок.

По оценке ComNews Research, число абонентов современных цифровых ПМР в России в 2010 году впервые превысило сотню тысяч. Год был богатым на поставки цифровых абонентских ПМР-терминалов, так как в 2009-2010 годах были достроены начатые в предыдущую пятилетку крупнейшие российские TETRA-сети. Продолжился ввод в эксплуатацию систем APCO-25 в структурах МВД.

Рост количества пользователей в 2010 году принесло открытие двух десятков сетей нового цифрового стандарта DMR, поставки оборудования для которых в Россию начались в 2007 году. До сих пор проникновение цифровых ПМР в стране шло в основном за счет абонентов из числа госслужащих и работников госкомпаний. Бурное развитие DMR в коммерческом секторе может принести удвоение числа цифровых ПМР-терминалов в будущем году.

Последние достижения индустрии были представлены на прошедшем в октябре III Международном форуме "Профессиональная мобильная радиосвязь", организованном Infor-Media Russia.

Нефть и газ

Нефтегазовый сектор продолжает оставаться лидером по числу и масштабу TETRA-проектов в России. В конце прошлого года ОАО "Связьтранснефть" в рамках комплексного телекоммуникационного проекта запустило крупнейшую в стране TETRA-систему, которая включает 145 базовых станций (БС) и два центра коммутации производства EADS. Система обеспечивает покрытие на участке протяженностью более 2700 км вдоль нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан" (ВСТО) от Тайшета до бухты Козьмино у Владивостока. Только на строительстве ВСТО задействовано более 4 тыс. специалистов.

Одна из первых по числу абонентов TETRA-сеть работает в ООО "РН-Юганскнефтегаз" – крупнейшем нефтедобывающем предприятии "НК "Роснефть", разрабатывающем 28 месторождений на территории Ханты-Мансийского АО – Югры. Ранее нефтяники пользовались аналоговой системой МРТ-1327 и множеством разрозненных систем радиосвязи. В 2006 году начато строительство единой общепроизводственной и технологической TETRA-сети, в 2008 году она принята в эксплуатацию. Система на базе решения Motorola состоит из трех коммутаторов и 29 БС, обеспечивающих охват более 70 % месторождений "РН-Юганскнефтегаза". К концу 2010 года в сети работает более 2 тыс. носимых, 210 стационарных и 240 автомобильных радиостанций, запланировано расширение покрытия с введением пяти новых БС.

Под небом

Одна из крупнейших в России по числу абонентов корпоративная ПМР-сеть с четырьмя БС в диапазоне 450-470 МГц в московском аэропорту "Домодедово" в 2010 году полностью переведена на TETRA и включает около 2100 абонентов всех служб аэропорта. Как сказал корреспонденту "Стандарта" начальник службы связи "Домодедово" Юрий Широков, число абонентов сети в будущем увеличится до 5 тыс., в том числе за счет подключения персонала авиакомпаний и других арендаторов аэропорта. Цифровые ПМР-системы создаются и в других российских аэропортах.

Под землей

Пионерами внедрения TETRA-систем на российском транспорте выступают метрополитены. Первыми в TETRA-клуб подземок в 2005 году вступили Казанский и Московский. С 2006 года строится и в 2011 году должна быть завершена единая цифровая система радиосвязи (ЕЦРС) стандарта TETRA для СПб ГУП "Петербургский метрополитен" на базе Motorola Dimetra IP с услугами голосовой радиосвязи и передачи данных на всех территориях Петербургского метрополитена, а также в радиусе 200-300 м вокруг наземных вестибюлей станций. Проект предусматривает строительство центра управления и коммутации (ЦКУ), 78 БС и 60 репитеров (РП) на станциях. Для межбазовых соединений ЕЦРС использует почти стокилометровую транспортную сеть вдоль всех пяти линий, ее лицензионная емкость 20 тыс. абонентов. Потребность метрополитена – максимум 3 тыс. пользователей, значит оператор – СПб ГУП "АТС Смольного" станет обладателем значительных избыточных TETRA-мощностей.

GSM-R железно

На российском железнодорожном транспорте TETRA будет применяться ограниченно. Пару лет назад "Российские железные дороги" (РЖД), использующие по всей стране около 400 тыс. РЭС, по примеру европейских коллег приняли базовым транкинговый стандарт GSM-R. В прошлом году ГКРЧ разрешила РЖД использовать под GSM-R полосы радиочастот 870-880 МГц и 920-930 МГц. На базе GSM-R уже создана интегрированная система связи на линии Адлер – "Альпика-сервис". Однако для обеспечения поездной, станционной, ремонтной радиосвязи и передачи данных между Москвой и Петербургом железнодорожники построили TETRA-систему. На 650 км пути установлена 51 базовая станция, включены два коммутатора TETRA, действуют 10 пультов диспетчеров и 61 пульт ДСП. Специалисты Октябрьской железной дороги произвели интеграцию системы S-300 на базе оборудования испанской Teltronic, реализовав в ней, в том числе, контроль местоположения поездов. Начальник отделения связи проектного института РЖД ОАО "НИИАС" Александр Вериго рассказал, что на станции Челябинск-Главная испытано TETRA-решение автоматического управления маневровыми локомотивами и ремонтными бригадами для внедрения на крупных станциях по всей России.

Спорт и политика

Крупнейшие региональные проекты для органов власти в России выполняет группа компаний "Тетрасвязь" (входит в консорциум ATGroup). В частности, фирма реализует два масштабных TETRA-проекта по заказу Россвязи. Кроме того, компания развивает инвестиционные TETRA-проекты в Москве, Московской области, Петербурге, Чувашии, Казани, Курске и Нижнем Новгороде (см. стр. 63,– прим. "Стандарта").

Ростовский оптимизм

Региональные TETRA-проеты продолжают развиваться по всей России. Так, в Ростове-на-Дону компания "МАГ" весной 2010 года ввела в эксплуатацию полнофункциональную TETRA-сеть из 21 БС и коммутатора Rohde & Schwarz, системы управления и транспортной инфраструктуры. Объем начальных инвестиций составил более 5 млн евро. Зона действия первого фрагмента сети охватывает треть территории и 65 % населения Ростовской области. Вложив еще около 8 млн евро, оператор планирует расширить сеть до 64 БС в 2011 году, покрыв 85 % территории области и обеспечив емкость около 12 тыс. абонентов. Инвестиции под проект "МАГ" получены по кредиту от Siemens IT Solutions & Services (см. стр. 61,– прим. "Стандарта").

Директор ООО "МАГ" Константин Колединов не называет числа подключенных абонентов, однако сказал корреспонденту "Стандарта", что договоры с ростовской администрацией будут заключены и перспективы окупаемости сети хорошие.

Северные буги

Идея построить на базе TETRA-сети метрополитена городскую ЕЦРС Санкт-Петербурга с системой мониторинга и управления в ЧС укрепилась с покупкой в октябре 2010 года сотовым оператором "МегаФон" провайдера ВОЛС в туннелях питерского метро ЗАО "Метроком". "МегаФон" уже вступил в альянс с генподрядчиком ЕЦРС "РКК Мобильные радиосистемы", создавая комбинированную систему видеонаблюдения на базе TETRA и 3G на 4-й и 5-й линиях метро. Теоретически для создания городской TETRA-сети осталось использовать семь наземных БС метрополитена, которые дают радиопокрытие до 80 % городской территории, и построить еще десяток БС в пригородах. Для межбазовых соединений хватит транспортной сети "Метрокома", а для радиопокрытия – возможностей партнеров-операторов.

Новая питерская

TETRA-сеть Петербургского метрополитена взаимодействует с другими городскими ПМР-сетями, в том числе городской Единой системой оперативной транкинговой радиосвязи (ЕСОТР) городской администрации, оперируемой ЗАО "РадиоТел" (входит в ГК "Тетрасвязь") и обслуживающей около 2,5 тыс. абонентов. С 2005 года ЕСОТР работала на базе TETRA, включая два сегмента на базе оборудования различных вендоров общей сложностью 24 БС. В 2010 году "Тетрасвязь" начала объединение сегментов на базе решения датской компании DAMM Sellular Systems. Реализуется распределенная TETRA-архитектура, нивелирующая недостатки транспортной сети оператора в Северной столице. В I квартале 2011 года "Тетрасвязь" планирует улучшить характеристики и увеличить емкость сети, повысить надежность и защищенность связи, внедрить дополнительные сервисы. На базе новой сети в Петербурге помимо ПМР "РадиоТел" сможет предоставлять услуги мониторинга подвижных объектов с защищенной передачей данных ГЛОНАСС.

Из полиции в милицию

В 2010 году Россия решила переделать милицию в полицию. Но в области ведомственной ПМР МВД одновременно начат другой процесс. С 2005 года российская милиция централизованно вооружается американской цифровой полицейской системой АРСО-25. Системы этого стандарта уже работают в ГУВД Москвы, Петербурга, Казани, Уфы, Екатеринбурга, других крупнейших российских центров. Организация только радиошлюзов из АРСО в TETRA превратилась в неплохой интеграторский бизнес. Деятели рынка говорят, что важному милицейскому начальнику недавно показали TETRA в действии, и ему понравилось. В этом году для ГУВД Владимирской области "Тетрасвязь" организует тестовую сеть на оборудовании единственного отечественного TETRA-производителя "Информтехника".

Buy otechestvennoe

Кстати, специалисты ГК "Информтехника" в 2009 году ввели в строй систему "МиниКом-TETRA", включающую пять сайтов, для обслуживания крупной стройки на Бованенковском нефтегазовом месторождении у берега Карского моря. Это месторождение – один из базовых пунктов генплана развития "Газпрома" до 2030 года, что сулит хорошую перспективу отечественным разработчикам. "Информтехника" строит также TETRA-систему погранвойск ФСБ на границе с Казахстаном, которая в перспективе будет включать несколько десятков сайтов. "Информтехника" построила для ФСБ TETRA-сеть даже в Москве, которая так же, как и система для пограничников, работает в диапазоне 300 МГц.

DMR наступает

В 2007 году на мировой рынок ворвался новый цифровой стандарт ПМР – DMR (Digital Mobile Radio). Это – конвенциональная (не транкинговая, без автоматического выбора свободного канала) двухсторонняя ПМР. DMR адресован, в первую очередь, для переходящих в "цифру" пользователей аналоговых систем ПМР в лицензируемых диапазонах частот 66-960 МГц. Стандарт, впервые опубликованный ETSI в 2005 году, так же как TETRA повышает эффективность использования частотного ресурса, при этом обеспечивая большую зону охвата и время автономной работы терминалов. DMR-системы могут работать и в аналоговом, и в цифровом режимах. Но главное – стоят раз в 200 дешевле аналогичных по масштабу TETRA-систем! Неудивительно поэтому, что доля текущих продаж DMR в мире, по данным Ассоциации DMR, превышает 70 %. Остальное – другие цифровые ПМР, включая TETRA и APCO-25.

Мудрая Европа

Если бы DMR появился раньше TETRA, что было бы логично с точки зрения пользователя ПМР, продвинуть TETRA-технологию на рынок было бы значительно сложнее, если вообще возможно. Так что, с точки зрения деятелей ПМР-рынка, ETSI поступил мудро. Дав вендорам и интеграторам заработать на крупных европейских и азиатских государственных проектах, через добрый десяток лет, ETSI принял DMR – на два порядка более массовый и экономичный стандарт, который впервые реально позволил коммерсантам экономно и постепенно переходить от аналоговых ПМР-систем к цифровым.

Русский хит

Первой с DMR на мировой и российский рынок вышла Motorola. За три года, по данным компании, в России продано около 10 тыс. абонентских терминалов DMR. Со следующего года продвижением линейки DMR специально займется принадлежащая Motorola компания Vertex Standard. Еще как минимум три ПМР-вендора имеют коммерческие продукты и готовят DMR-предложения для российского рынка уже в 2010 году. В России реализовано уже до двух десятков DMR-проектов: на "скорой помощи", в УВД и МЧС, в энергетике и геологоразведке. Подключается и коммерческий сектор, например, такси в Калининграде и службы сервиса в "Шереметьево". Даже в предолимпийском Сочи один из тоннелей покрыт не TETRA, а DMR. Крупнейшая в России DMR-сеть создана для транспортной службы и службы инкассации Сбербанка.

Не быстро

Главный технологический тренд цифровых ПМР – увеличение скоростей передачи данных в сетях. В мае этого года на TETRA World Congress 2010 (TWC) в Сингапуре мировые ПМР-пользователи впервые своими глазами увидели множество коммерческих TETRA-устройств, а главное – реальные примеры внедрений, реализующие приемлемую для современного спецпользователя скорость передачи данных – 100 кбит/с. Как сообщили ряд участников октябрьского ПМР-форума в Москве, абсолютный скоростной максимум, которого удается достичь в российских TETRA-сетях,– 28,8 кбит/с. Приход на рынок решений, поддерживающих модификацию TETRA Enhanced Data Service (TEDS), сильно отстает от потребностей заказчиков.