Вячеслав Ансимов	Локальные рынки

Таксофон жив

В прошлом году российскому таксофону исполнилось 100 лет. Как и во всем мире, общественные телефоны-автоматы целый век играли важнейшую социальную роль. Наступившая эра мобильной связи, казалось, должна была похоронить старые добрые телефонные кабинки.

Человек с трубкой в кармане еще несколько лет назад снисходительно поглядывал на них, как на анахронизм. В некоторых городах мира монетные таксофоны совсем исчезли с улиц в виду явной нерентабельности. Их оставили только на вокзалах и в аэропортах.
Но через некоторое время часть аппаратов вернули обратно. Выяснилось, что по части радикальных мер с таксофонами погорячились. Каким бы высоким не было проникновение сотовой связи, всегда останутся категории людей, которым таксофоны необходимы - например, приезжие, те, у кого по каким-то причинам нет мобильного телефона или у кого просто-напросто сели батарейки. Эти категории немногочисленны, но они есть, и лишать их жизненно важной услуги нельзя. Кроме социальной поддержки так называемых "телефонных инвалидов", на Западе были предприняты попытки добиться рентабельности таксофонов путем "навешивания" на них всевозможных дополнительных функций: доступ в Интернет, получение справочной информации, оплата различных услуг и т. п. Многие их этих красивых аппаратов с контактными мониторами, трекболами, всевозможными слотами и логотипами операторов так и остались имиджевыми техноштучками, которые демонстрируют прохожим мощь технической мысли телефонных компаний.

Российская драма

В России драматические события приключились с таксофонами еще до мобильного бума. С окончанием социализма в самом начале 90-х в стране случилась инфляция. Двухкопеечные монетки, которые советские таксофоны принимали десятки лет, перестали считаться деньгами. Полностью отключить таксофоны власти в регионах не рискнули, опасаясь всплеска и без того высокого социального напряжения. В некоторых городах при финансовой помощи администраций таксофоны сделали совсем бесплатными. В столицах таксофоны работали под прием жетонов метро. В Москве даже выпускались специальные пластмассовые жетоны только для таксофонов. Система их распространения была местечковой и стихийной, соответствующего опыта у операторов не было.
К середине 90-х мобильный бум на Западе еще не начался, а в России первые сотовые сети только зарождались - спрос на таксофонную связь был весьма высок. Но построить нормальный бизнес на таксофонах можно было только, наладив удобный платежный механизм, например - оплату по телефонным карточкам.

Идейные связисты

Первыми в стране идею оплаты по картам стали реализовывать питерские телефонисты. Было создано предприятие "Санкт-Петербургские таксофоны" (СПТ), закуплена и установлена на улицах партия датских карточных аппаратов стоимостью более полутора тысяч долларов за штуку, налажена система продаж телефонных карт. Солидные западные аппараты стали предметом гордости северной столицы. Однако связистам пришлось преодолевать ряд трудностей и ошибок. Например, минимальная стоимость карты в 25 и 50 рублей была слишком высокой для тех, кому требовалось сделать лишь один звонок. На вокзалах около таксофонов появились предприимчивые личности с карточками, предлагавшие нуждающимся приезжим один звонок за 10 рублей.
Постепенно СПТ удалось наладить нормальную работу таксофонных услуг и добиться высокого роста доходов. К 1999 году Петербург стал первым городом в России, где практически не осталось монетно-жетонных таксофонов. К 2000 году доход с одного таксофона СПТ иногда доходил до $400 в месяц.
Карточная технология показала свою эффективность, телефонисты других городов принялись закупать импортные аппараты. МГТС установила их даже в несколько раз больше, чем было у СПТ в Петербурге. Однако массовая карточная таксофонизация оказалась сопряжена с серьезными проблемами. Главные из них - обилие несовместимых карт, их низкая защищенность от подделок  и слабая вандалоустойчивость западных аппаратов.

Таксофоны - в массы

Лидерство в карточной унификации взял на себя госмонополист местной телефонной связи страны - "Связьинвест". В 2000 году совместно с СПТ холдинг учредил компанию "Национальная таксофонная сеть" (ОАО НТС), которая координировала с межрегиональными операторами "Связьинвеста" установку таксофонов с единой картой НТС в 15 регионах.
В 2001 году Минсвязи выпустило обширную концепцию Единой таксофонной карты России (ЕТК), а в 2004 году утвердило конкретную программу реализации этой концепции. Основным исполнителем программы был назначен "Связьинвест", а головной координирующей организацией стала "Национальная таксофонная сеть". 
Единая система взаиморасчетов была создана на основе EPR-системы Axapta. Таксофонные аппараты для ЕТК с унифицированным модулем защиты были заказаны преимущественно у отечественных производителей - завод "Телта" (Пермь), "Вектор" (Екатеринбург), "МФ Тариф" (Петербург). Сейчас в проекте участвуют СПТ, все МРК "Связьинвеста", в марте 2003 года подключилась МГТС. Всего ЕТК принимают более 50 тысяч таксофонов в 148 городах России.  Согласно программы Минсвязи,  к концу 2005 года все таксофоны страны должны принимать ЕТК.

В отношении вандализма отечественные таксофоны оказались значительно прочнее зарубежных моделей. Зная, на что способны представители "российского хулиганства", наши заводы используют традиции и технологии, проверенные еще в танковых сражениях. Например, в техническом описании моделей пермского завода можно встретить фразы вроде: "усиленный дополнительным тросом бронерукав микротелефонной трубки" и т. п.
Кстати, Пермский телефонный завод "ТЕЛТА" выпускает оборудование от карточных таксофонов местной связи и радиотаксофонов различных сотовых стандартов до спутниковых терминалов. Аппараты сделаны из нержавеющей стали, адаптированы под отечественные линии связи и способны работать в самые лютые морозы. При этом стоимость, например, базовой модели карточного таксофона ТМГС-15280 составляет всего 15 000 рублей, что в 1,5-2 раза ниже импортных моделей.       

Двигаться вперед

Ожидаемого процветания таксофонного бизнеса так и не случилось. Очередей возле таксофонных аппаратов, характерных для середины 90-х, нет и в помине. Виной тому, конечно же, докатившийся до России три года назад сотовый бум. Теперь все усилия снова направлены на выживание.
Отвечая на вопросы журнала "Стандарт", гендиректор ОАО "ЦентрТелеком" (МРК "Связьинвеста") Рубен Амарян отметил, что доля дохода от услуг, предоставляемых с таксофонов, в общих доходах ОАО "ЦентрТелеком" невелика. В 2004 году она составила всего 1,15%. Аналогичная ситуация и в целом по "Связьинвесту" - 1,06%.
По словам Рубена Амаряна, рентабельность таксофонного бизнеса зависит от множества факторов, в том числе от зоны действия и развития сотовых сетей в конкретном регионе. "В то же время нельзя забывать, что услуги, предоставляемые с таксофонов, социально значимы. Они являются составной частью "универсальной услуги". К сожалению, немалый ущерб таксофонному оборудованию наносят хулиганы. Ежемесячно умышленно повреждаются не менее 5% таксофонов ОАО "ЦентрТелеком", - говорит Рубен Амарян. Таксофонный бизнес он считает перспективным только при условии его развития с учетом дополнительных услуг. Например, возможность отправки  SMS-сообщений, оплата с таксофонной карты платежей за другие услуги связи, выход на интеллектуальные платформы и др. Современное таксофонное оборудование предоставляет такие возможности.

Таксофон, действительно, является социальной услугой. Возможно, часть связистов и забросила бы таксофоны на пике сотового бума, однако Минсвязи силовым решением не позволяло этого делать. Как пояснила пресс-секретарь Федеральной службы по надзору в сфере связи Ольга Дюкова: "До 2003 года в текст лицензий на телефонную связь включалась норма о необходимости установки таксофонов (количеством не менее 0,5% от номерной емкости) с целью расширения таксофонной сети. В 2003 году в связи с появлением отдельного вида лицензий на предоставление услуг местной телефонной связи с использованием таксофонов и учитывая перечни лицензионных условий, утвержденных Постановлением Правительства № 87, данное требование перестали включать в текст лицензий".
Тем не менее НТС совместно с другими операторами продолжает развивать социальную направленность таксофонных услуг, в частности, посредством установки таксофонов в районах, где телефонной связи практически нет вообще. Рассказывает менеджер по связям с общественностью НТС Алена Кондратьева: "При поддержке "ЦентрТелекома" и "ВолгаТелекома" НТС принимает участие в программе таксофонной телефонизации малонаселенных пунктов в Центральном и Приволжском федеральных округах. В прошлом году было установлено 400 универсальных таксофонов в селах Центрального округа и 100 таксофонов в Нижегородской области. Дальнейшее развитие социальной программы предусматривает установку таксофонов, принимающих ЕТК в почтовых отделениях Северо-Западного округа, Нижнего Новгорода и Москве. В некоторых труднодоступных районах при поддержке сотовых операторов устанавливаются радиотаксофоны и даже спутниковые, например, на российско-норвежской границе, где нет сотовой связи".

В сотрудничестве с ФГУП "Почта России" СПТ и НТС пытаются реализовать проект оснащения почтовых отделений универсальными таксофонными терминалами, в которых помимо, собственно, телефонного аппарата имеется система приема платежей вплоть до коммунальных услуг. В число возможностей такого универсального агрегата со встроенным монитором входят: платежи по чиповым и банковским картам, звонки в любую точку Земного шара, информация о курсах валют, Интернет и электронная почта, оплата коммунальных платежей, прогноз погоды.
Как видно, россияне пошли по пути западных веб-киосков. Однако доступ к этой услуге будет предлагаться в местах, где она действительно востребована. По дизайну первые российские универсальные терминалы, похожие на сейфы или пульт дежурного по пусковым установкам, несколько менее эстетичны, чем западные. Впрочем, и в этой суровой "антивандальной" красоте тоже можно найти свою прелесть.
В борьбе за существование, несмотря на все трудности, шансы остаются и у радиотаксофонов. Причем, не только в виде социальной нагрузки, как у НТС, но и как вполне самостоятельный сервис. Примером может служить московская компания АСВТ. Ее сеть радиотаксофонов на территории Москвы и области поддерживает местную, междугородную и международную связь. Основные потребители - дачники, активность которых носит сезонный характер. Кроме того, у оператора имеется весьма интересный опыт установки таксофонов в различных видах общественного транспорта.

Один из крупнейших в России держателей таксофонного парка МГТС, несмотря на присоединение к программе ЕТК, продолжает развивать собственные проекты. В частности, оплату банковскими кредитными картами. Петербургский "Метроком" также не исключает присоединение к программе ЕТК, тем более что это предписание Минсвязи. Однако "Метрокому" и так живется неплохо. Его собственные таксофоны расположены по большей части в метро, защищены от непогоды и в значительной мере от хулиганов. Имеется собственная сеть продажи таксофонных карт.
Развивает собственные таксофонные проекты и один из альтернативных грандов московского рынка - компания "Комстар Объединенные Телесистемы" ("Комстар-ОТС"). Еще в 1989 году в соответствии с условиями лицензии компания могла передать построенную таксофонную сеть в эксплуатацию другому оператору, однако эти услуги были выделены в самостоятельное направление бизнеса. "Комстар" впервые на рынке реализовал услуги международной и междугородной телефонной связи, предоставляемой на базе таксофонов. Как рассказывает начальник отдела эксплуатации таксофонов "Комстар-ОТС" Александр Кулаков, сейчас сеть насчитывает 300 таксофонов, из них 70 установлены в г. Сочи, на базе филиала компании. Функционал таксофонного парка определяется возможностями центров управления GPT PayPhone Systems и Siemens Elasa.

"Первоначально развитие таксофонной сети осуществлялось с учетом мест концентрации иностранных абонентов: сетевые гостиницы ("Ренессанс", "Марриот" и т. д.), первые бизнес-центры. Сегодня таксофонная сеть "Комстар-ОТС" присутствует в 80% гостиниц города, компания обслуживает большинство мегамоллов, крупных торговых комплексов (Мега, IKEA, Манеж), коммерческих больниц и бизнес-центров", - отмечает Александр Кулаков. Оплата услуг таксофонной связи сети "Комстар-ОТС", по его словам,  предполагает несколько вариантов расчета с абонентом, в том числе по кредитным картам мировых платежных систем и дебетовой пластиковой карте Cirrus/Maestro. Эта возможность была реализована в 1989 году с расчетом не только на  иностранных абонентов, привычных к подобному уровню банковского и телефонного сервиса, но и российских потребителей. Кроме  того, между сетью компании и МГТС действует роуминговое соглашение.
"В обозримом будущем мы, несомненно, видим в таксофонах перспективы для своего бизнеса. Мы наблюдаем хоть и незначительный, но существенный в сегодняшних условиях рост объемов трафика и, главное, доходов от предоставления таксофонных услуг. А стабильные на протяжении последних двух лет показатели рентабельности подтверждают обоснованность продвижения и сохранения этого бизнеса", - считает Александр Кулаков. Поскольку, несмотря на высокий уровень проникновения услуг сотовой связи (в Москве этот показатель  превышает 85%),  таксофонные услуги "Комстар-ОТС" до сих пор остаются рентабельными - более 100%.

В целом можно сказать, что таксофон скорее жив и даже пытается активно развиваться. Так кто же они - современные пользователи таксофонов в эпоху мобильного рая? Опрашивая операторов связи, нам удалось вывести такую классификацию "видов":

- Путешественники, приезжие, иностранцы;
- Социальная группа - малоимущие, больницы, дома престарелых и т. п.;
- Дачники;
- Мобилофобы - люди, принципиально презирающие сотовые телефоны, радиофобы - страдающие патологической боязнью "излучений";
- Случайные граждане, временно оказавшиеся без сотовых телефонов или вне зоны действия сети (например, такие зоны имеются у "Би Лайна" в самом центре Петербурга).

src="/ds_comnews/img_pictures/t1.gif" alt="" width="1" height="1" border="0">

src="/ds_comnews/img_pictures/t1.gif" alt="" width="1" height="1" border="0">Мнение

Сергей Мишенков, технический директор компании АСВТ

В Московской области постоянно действует 1000-1200 радиотаксофонов АСВТ, работающих в сети "РусАлтай". Весной число подключенных таксофонов увеличивается, а осенью сокращается, так как многие таксофоны установлены в дачных поселках и на зимний период отключаются. Мы используем таксофоны "Экситон 201 М" российского производства. Они надежны, недороги и достаточно защищены. В зависимости от места установки таксофона мы можем подключать к нему факс и датчики телеметрического оборудования, например, контрольно-измерительное оборудование технологических процессов. За рубежом таксофоны - это достаточно доходный бизнес, хотя его прибыльность и снизилась в связи с массовым распространением сотовой связи. В нашей стране, особенно вне крупных населенных пунктов, прибыльность ниже, так как значительную долю составляют бесплатные "экстренные" звонки; ритм жизни в таких населенных пунктах ниже, чем в крупных городах, здесь нет большого потока приезжих, ниже доходы населения, и долгие частые разговоры по телефону не вошли в привычку.

Соответственно, невысока и прибыльность радиотаксофонов "РусАлтай", нередко установленных в таких местах, где другого способа позвонить просто нет. Несмотря на это АСВТ считает важнейшей эту социальную функцию своей таксофонной сети. Ведь возможность вызвать "скорую", пожарных, милицию просто необходима людям. Не менее важна и возможность общения. Именно поэтому радиотаксофоны "РусАлтай" обеспечивают двустороннюю связь - они имеют собственные телефонные номера, на которые можно звонить. АСВТ отработала несколько достаточно необычных способов использования радиотаксофонов: передвижные переговорные пункты (для массовых мероприятий), таксофоны в такси, электричках, туристических автобусах и др. Во всех этих случаях полезными оказываются две особенности сети "РусАлтай": сплошное, "без белых пятен", покрытие всего московского региона и надежная работа сети в местах массового скопления людей. Опытная эксплуатация этих решений и международный опыт показывают, что такие таксофоны были бы востребованы. Но масштабному развертыванию этого решения препятствуют вандализм (особенно в электричке) и незаинтересованность владельцев транспорта. Говоря о тенденциях развития рынка таксофонной связи, самая интересная - превращение городских таксофонов в многофункциональные мультимедийные устройства, позволяющие пользоваться современными инфокоммуникационными услугами связи. Веб-таксофоны, хотя еще и не очень совершенные, уже показывают направление развития. А существующие в Москве транспортные сети позволяют передавать соответствующий трафик. Расширение спектра применения таксофонов вновь повысило бы прибыльность этого бизнеса, ведь оператор фиксированной связи может обеспечить стабильно высокое качество таких услуг.

Однако рынок еще не готов к широкому распространению таких устройств. Нет даже бизнес-модели, объединяющей интересы всех участников предоставления таких услуг: оператора связи, контент-провайдера, рекламных сетей, рекламодателей. И цена веб-таксофонов сегодня слишком высока. Но даже когда все эти препятствия будут преодолены, устройства данного типа не вытеснят традиционные таксофоны. Ведь большинству людей в повседневной жизни вполне достаточно обычного телефона.