Путешествия по Золотому кольцу России цифровизируют
Более 70 % всех поездок в стране приходится на общественный транспорт, что подчеркивает важнейшую роль этого сектора в обеспечении мобильности населения и повышении качества жизни.
В последние годы развитие получил автомобильный туризм, количество дальних маршрутов за последний год увеличилось на 52 %, а по прогнозам экспертов к 2030 году доля автотуристов может вырасти до 70 % от общего числа путешественников по стране. Значительную часть автопутешествий составляют короткие поездки на 2–3 дня, что особенно популярно у жителей мегаполисов.
Наиболее популярными направлениями автотуризма являются Золотое кольцо России, Байкал, Алтай, Карелия, Крым, Краснодарский край. Золотое кольцо – уникальный туристический маршрут, объединяющий древние города Северо-Восточной Руси, в которых сохранились уникальные памятники истории, культуры и центры народных ремесел. В 2025 г. туристический поток по Золотому кольцу составил около 24 млн человек, что на 5,2 % больше, чем в предыдущем году. За 11 месяцев 2025 г. регионы приняли 19,4 млн туристических поездок, что составляло 23,5% от общероссийского показателя.
Ключевым фактором, способствующим росту автотуризма, стало развитие дорожной инфраструктуры. В рамках нацпроектов "Туризм и гостеприимство" и "Инфраструктура для жизни" осуществляется строительство и реконструкция дорог, ведущих к туристическим объектам. При этом цифровая поддержка автотуризма остается областью, требующей значительного внимания и инвестиций.
"Новые дороги введены в эксплуатацию, придорожная инфраструктура развивается, но путешественник по-прежнему сталкивается с фрагментированной информацией, разрозненными системами бронирования и отсутствием единого цифрового пространства для планирования и реализации своего путешествия. Это создает барьеры для туристов и препятствует полной реализации потенциала туристических маршрутов", – отметил Борис Ташимов, заместитель министра транспорта России.
Необходимость создания единого цифрового пространства для пассажирских перевозок и туристических услуг предусмотрены Стратегией цифровой трансформации транспортной отрасли, в частности, проектом "Зелёный цифровой коридор пассажира". Первостепенное значение имеет создание единой информационной платформы, которая позволит путешественникам получать актуальную информацию о состоянии дорог, наличии мест в гостиницах и кемпингах, расписании работы музеев и других туристических объектов в реальном времени.
Среди приоритетов – разработка интегрированной системы бронирования, позволяющей планировать весь маршрут в одном приложении. Это исключит необходимость обращаться к десяткам различных сервисов и существенно упростит процесс подготовки к путешествию. Также планируется внедрение систем цифровых платежей и управления доступом к туристическим объектам, обеспечивающие бесшовный маршрут путешественника от момента планирования до момента возвращения домой.
"Особое значение имеет создание цифровой инфраструктуры, которая будет работать не только в крупных городах, но и в малых населенных пунктах Золотого кольца. Это требует развития сетей мобильной связи и интернета в регионах, а также обучения местных жителей работе с цифровыми системами", – добавил Борис Ташимов.
Золотое кольцо России является наиболее подходящим маршрутом для реализации комплексного проекта цифровизации автомобильного туризма. Маршрут имеет четко определенную географию, устоявшуюся систему туристических объектов, высокий туристический поток и поддержку на государственном уровне. Цифровизация Золотого кольца должна включать создание единого мобильного приложения, которое позволит путешественникам получать информацию о маршруте в реальном времени, бронировать гостиницы и экскурсии, оплачивать услуги и получать персонализированные рекомендации на основе их интересов.
Первым шагом к цифровизации стало внедрение цифровых сервисов на транспортной инфраструктуре города Суздаля.
Группа Сбер совместно с Администрацией Суздаля запущена оплата городских парковок на базе сервиса "Геопэй". Суздаль стал первым городом в России, где применяется эта разработка. Водителям теперь необязательно искать паркоматы или пополнять отдельный кошелек в мобильном приложении: оплатить парковку можно при въезде в платную зону в навигаторе 2ГИС. Кроме того, с использованием геопозиции теперь можно оплатить проезд в автобусах Суздаля. Технология также работает на базе приложения 2ГИС. Пассажиру достаточно открыть меню "Проезд", выбрать нужный маршрут и нажать кнопку "Оплатить проезд".
"Важным элементом станет создание системы сбора и анализа информации о туристических потоках, предпочтениях путешественников и эффективности использования инфраструктуры. Эти данные позволят принимать обоснованные решения по развитию туристической инфраструктуры, оптимизации маршрутов и улучшению качества сервиса", – сообщил Борис Ташимов.
